方刚, 陈佳音
针对新能源汽车(NEV)企业协同创新中的知识融合不确定性及协同复杂性,基于风险防范视角,构建政府-整车制造企业-电池供应商三方博弈模型,得出以下结论:第一,新能源汽车整车制造企业更关注知识融合不确定性,而电池供应商更关注协同复杂性,这反映出不同行业间协同创新风险的共性和差异性。第二,在新能源汽车领域,随着知识吸收能力和存量提升,知识融合不确定性风险可显著降低。新能源汽车积分政策促使企业加强协同与研发投入,进一步降低了此类风险。第三,技术密集性和产业链多元化增加了协同难度。合理设定一阶段付款比例和有效的政府监管可有效应对协同复杂性风险,其中电池供应商更依赖政府监管促进知识共享和保护知识产权。